Morsetti standard Tunkers V2 50.1 BR3 A40 T12 5°-105°CN

Il morsetto Vario è un potente strumento per il serraggio industriale con caratteristiche distintive. È dotato di un meccanismo di collegamento a ginocchiera in grado di trasmettere e amplificare con precisione la forza, ottenere un serraggio stabile e garantire un funzionamento ad alta precisione. Il suo angolo di apertura regolabile in continuo è compreso tra 5° e 135°, adattandosi a pezzi di diverse dimensioni e forme e garantendo un'elevata versatilità.
Il design super-centrato mantiene un bloccaggio stabile anche in caso di vibrazioni o urti esterni, impedendo al pezzo di allentarsi. Il guscio chiuso in alluminio offre una buona protezione e può bloccare polvere e umidità. Il materiale in alluminio è leggero e facile da installare e spostare.
Il cilindro ovale è disponibile in tre misure: 50, 63 e 80, configurabili in modo flessibile dall'utente. Il braccio di serraggio a forcella è abbinato al modello di foratura standard del blocco di contorno corrispondente, che è facile da installare e presenta un'ottima compatibilità.
Inoltre, offre anche una funzione opzionale di induzione anti-saldatura (T12) in posizione chiusa e aperta. Durante le operazioni di saldatura, può prevenire efficacemente danni al dispositivo e al pezzo causati da corrente indotta, garantendo protezione di sicurezza per scenari industriali speciali. È un dispositivo pratico e affidabile.

1. Descrizione

Il morsetto pneumatico è uno strumento ad alte prestazioni progettato per operazioni di serraggio nella lavorazione della lamiera. È costituito da un cilindro pneumatico, un alloggiamento metallico con possibilità di montaggio su tutti i lati e una ganascia di serraggio con supporto per il pezzo sagomato.

Durante il processo di serraggio, il cilindro genera forza agendo su un meccanismo a leva integrato, che aziona il movimento di rotazione del braccio di serraggio. La posizione del braccio di serraggio è controllata tramite un sensore integrato nel cilindro.

2. Sicurezza

La pinza pneumatica non è progettata come utensile completo pronto all'uso e pertanto non dispone di un proprio dispositivo di sicurezza. I requisiti di sicurezza sono soddisfatti solo se la pinza è correttamente integrata in un sistema di produzione e se è installato un sistema di controllo di sicurezza corrispondente.

In caso di guasti che mettano in pericolo le persone, la pinza pneumatica deve essere immediatamente fermata. Gli interventi di manutenzione possono essere eseguiti solo a macchina ferma da personale adeguatamente formato.

Dopo i lavori di manutenzione, i dispositivi di protezione devono essere reinstallati correttamente.

3. Installazione del morsetto pneumatico

L'installazione della pinza pneumatica deve essere effettuata mediante viti cilindriche e perni di centraggio, assicurandosi che la pinza sia saldamente fissata su uno dei quattro lati dell'alloggiamento. Durante l'installazione, è importante prestare attenzione alla scelta di una posizione di montaggio idonea per garantire le migliori prestazioni e la massima sicurezza della pinza.

Durante l'installazione, è necessario rispettare rigorosamente la profondità minima di inserimento della filettatura. Questa profondità è fondamentale per garantire la stabilità e l'affidabilità del morsetto, evitando allentamenti o guasti dovuti a una profondità di filettatura insufficiente. Assicurarsi che tutte le viti e i perni di centraggio siano installati correttamente per ottenere il massimo effetto di serraggio e la massima sicurezza.

Montaggio anteriore e posteriore:

Montaggio laterale:

• Predisporre un'alimentazione di aria compressa tra il comando pneumatico e la pinza (collegamenti “N”).

Per smorzare la corsa di ritorno (in avanti e indietro) è necessario utilizzare valvole a farfalla esterne e impostarle sulla velocità di marcia appropriata.

Pericolo:Il Variospanner è dotato di un ammortizzatore integrato per la corsa di ritorno. Tuttavia, la sicurezza della funzione di ammortizzazione non è più garantita se il peso del braccio di presa supera l'intervallo specificato. Pertanto, è necessario rispettare rigorosamente le linee guida relative al peso massimo del braccio di presa (vedere le specifiche di progettazione)!

UN.interrogazione induttiva (T12)

Collegare il giunto elettrico, corrispondente alla configurazione elettrica della pinza pneumatica (vedere schemi elettrici), alla spina di collegamento “C” e avvitarlo.

PericoloL'utilizzo con una tensione errata o eccessiva può causare cortocircuiti e lesioni personali.

Controllo funzionale del LED integrato come segue:

verde................................Tensione di esercizio

rosso.........................Tenditore chiuso

giallo......................Tenditore aperto

B.Braccio di serraggio di montaggio

Le nervature delle flange hanno altezze diverse. Prestare attenzione all'orientamento della flangia durante l'installazione, vedere le immagini 2a e 2b.

Stringere prima la vite di montaggio S1 (nessun gioco). Quindi stringere la vite di montaggio S2 (gioco rimanente). Utilizzare solo gli elementi di fissaggio forniti; viti più corte danneggeranno il braccio di serraggio.

Design del braccio di serraggio, dimensione 50

Design del braccio di serraggio, dimensione 63

Design del braccio di serraggio, dimensione 80

Versione in acciaio:

Vite 12.9

Rondella di serraggio D1N 6796-10-FSt.

Anzugsmoment 80 Nm

4. Sistema di bloccaggio "BG"

Le morse Vario nella versione "BG" sono dotate di un sistema di bloccaggio meccanico che agisce in direzione "chiusa". In caso di improvvisa interruzione dell'alimentazione di aria compressa, il movimento del braccio di serraggio in direzione "chiusa" viene impedito.

La forza di tenuta risultante è pari almeno al 50% della forza nominale.

Suggerimenti importanti:

Se questa forza di tenuta viene superata, si possono verificare danni ai componenti interni o una riduzione della durata utile, anche se la funzione di tenuta rimane efficace per un breve periodo di tempo.

Sistema di blocco "BG"

Il sistema di bloccaggio è costituito da un insieme di sfere disposte concentricamente allo stelo del pistone in un cono e premute nel cono dalla forza di una molla. Ciò determina il bloccaggio dello stelo del pistone nella direzione di chiusura desiderata.

La funzione di bloccaggio viene automaticamente disattivata tramite l'azionamento del sistema di controllo pneumatico, in particolare nella direzione di "chiusura".

In caso di interruzione della pressione dell'aria, la funzione di serraggio dello stelo del pistone rimane disponibile in qualsiasi posizione del braccio di serraggio.

Suggerimenti importanti:

Se le pinze pneumatiche vengono utilizzate per operazioni di presa in applicazioni dinamiche dopo un lungo periodo di inutilizzo o di stoccaggio, è necessario prima applicare brevemente la corsa di ritorno prima di attivare la corsa di avanzamento. Ciò garantisce che il freno dello stelo del pistone venga rilasciato in modo sicuro.

5. Rompere il blocco a levetta

Il meccanismo a ginocchiera può essere sbloccato quando il braccio di serraggio è in posizione chiusa (bloccata), premendo il perno di sblocco "P".

Nella versione “Z” il morsetto può essere aperto tramite leva manuale.

ATTENZIONE: Pericolo di pizzicamento: Premendo il perno di sblocco "p" il braccio di serraggio potrebbe saltare in posizione di apertura. Tenere le mani fuori dal raggio di movimento del braccio di serraggio.

6. Modifica dell'angolo di apertura

L'angolo di apertura dei Vario Power Clamps è regolabile in modo continuo nell'intervallo standard di 5°-135°, per la versione "Z" 5°-120°. Modificando l'angolo di apertura, cambiano anche l'ammortizzatore di fine corsa e i sensori di posizione.

Attenzione! L'angolo di apertura delle pinze Vario Power Clamps con sistema di rilevamento T08T non può essere modificato dal cliente!

Impostare:

*Portare il morsetto am in posizione aperta.

*Leggere l'angolo preimpostato sulla scala.

*Rimuovere la vite di bloccaggio nella parte inferiore del cilindro.

*Avvitare la bussola esagonale sullo stelo del pistone fino a raggiungere l'angolo di apertura desiderato.

*Montare la vite di bloccaggio sul fondo del cilindro.

ATTENZIONE: Prestare attenzione al corretto fissaggio e alla corretta sede della guarnizione, poiché in questo modo lo spazio interno del cilindro viene sigillato.

Modificando l'angolo di apertura, la posizione della camma di sgancio cambia automaticamente, quindi non è necessario impostarla separatamente.

Montando il braccio di serraggio in posizione 2 (vedere fig. 2 b), l'angolo di apertura massimo è di 105°!

7. Sostituzione della cartuccia di rilevamento della posizione

Rimuovere la cartuccia di rilevamento della posizione allentando le viti "D".

Attenzione: Prima di sostituire la cartuccia di rilevamento della posizione, spostare il braccio di serraggio in posizione aperta!

8. Modifica della posizione dei collegamenti dell'aria

Se assolutamente necessario, i collegamenti dell'aria "N" possono essere posizionati nella parte anteriore del morsetto seguendo la seguente procedura:

• Portare la pinza pneumatica in posizione aperta.
• Rimuovere la cartuccia di rilevamento della posizione allentando le viti “D".
• Allentare le viti nella parte inferiore del cilindro e rimuovere il cilindro di trasmissione.
• Ruotare la parte inferiore del cilindro e la testata del cilindro di 180° in modo che il collegamento dell'aria sia posizionato nella parte anteriore.
• Rimontare il cilindro e serrare le viti sul cilindro

Attenzione: è assolutamente obbligatorio che la camma di sgancio sia posizionata correttamente nella guida dell'alloggiamento (vedere fig. 5).

9. Sostituzione del braccio di serraggio

Per garantire il corretto posizionamento e la ripetizione della posizione del braccio di serraggio del braccio di serraggio sostitutivo, serrare prima la vite "S1" (apertura zero tra il tappo e il corpo del braccio) e bloccare il braccio serrando la vite "S2".

Coppia consigliata: V 50.1: 17 Nm/ 150 in/lb

V 63.1: 41 Nm/ 360 pollici/libbra

V 80.1: 80 Nm/710 pollici/libbra

10.Manutenzione

I cuscinetti e le superfici di usura del Vario Power Clamp sono stati progettati tenendo conto delle applicazioni ad alta produttività. Questo concetto tecnico consente 3 milioni di cicli senza usura significativa dei componenti.

Attenzione: per proteggere la pinza da scorie di saldatura e altri detriti, la pinza è dotata di un alloggiamento completamente chiuso. Pertanto, non è richiesta alcuna manutenzione speciale. La pulizia con vapore ad alta pressione o ghiaccio secco può danneggiare la pinza.