Meccanismo di giunzione a ginocchiera Tunkers V2 63.1 BR2 Z A40 T12 105°CN
Descrizione del prodotto
Il meccanismo a ginocchiera V2 63.1 BR2 Z A40 T12 105°CN è un morsetto compatto che garantisce efficienza e precisione nelle operazioni industriali. È dotato di un sistema di rilevamento dello spostamento in grado di monitorare e fornire feedback sulla posizione e sullo stato del morsetto in tempo reale, facilitando un controllo preciso da parte dell'operatore. Il design del meccanismo di azionamento curvo rende il morsetto più fluido e può adattarsi meglio a diversi scenari di lavoro. Inoltre, il morsetto è dotato di una funzione autobloccante per garantire che rimanga stabile dopo il serraggio del pezzo, evitandone l'allentamento.
Adotta un guscio di incapsulamento integrato in alluminio. Questo design non solo migliora le prestazioni di protezione dell'apparecchio e resiste efficacemente all'erosione causata da polvere esterna, umidità, ecc., ma integra anche la struttura meccanica per rendere il tutto più compatto e robusto. Il cilindro piatto è disponibile in tre misure: 50/63/80, che possono essere configurate in modo flessibile in base alle esigenze effettive.
Il braccio di serraggio a forcella adotta uno schema di foratura standard ed è appositamente progettato per il montaggio di blocchi di forma speciale, il che lo rende comodo da adattare a pezzi di diverse forme. L'angolo di apertura del morsetto può essere regolato in modo continuo nell'intervallo da 15° a 135° per soddisfare diverse esigenze di serraggio.
Inoltre, questa pinza offre una varietà di configurazioni opzionali. È possibile scegliere una valvola di arresto integrata per l'autotenuta, un sensore induttivo (resistente alla saldatura) per le posizioni di apertura e chiusura (T12) o una maniglia (Z) per l'azionamento manuale.
Specifica
1. Descrizione
Il morsetto pneumatico è un potente utensile sviluppato appositamente per le operazioni di serraggio nella lavorazione della lamiera. È costituito da un cilindro, un alloggiamento metallico con possibilità di fissaggio su tutti e quattro i lati e un braccio di serraggio con supporto per profilo.
Durante il processo di serraggio, il cilindro pneumatico aumenta la forza agendo sul giunto a ginocchiera integrato, innescando così il movimento di rotazione del braccio di serraggio. La posizione del braccio di serraggio viene controllata tramite elementi sensori integrati nel cilindro pneumatico, che forniscono un feedback preciso sullo stato attuale del braccio di serraggio.
2. Sicurezza
Le pinze pneumatiche non sono progettate come utensili completi immediatamente utilizzabili e pertanto non dispongono di dispositivi di sicurezza propri. I requisiti di sicurezza possono essere soddisfatti solo se le pinze sono correttamente integrate nel sistema di produzione e se è installato un sistema di controllo di sicurezza adeguato.
In caso di guasto che possa mettere in pericolo il personale, interrompere immediatamente il funzionamento della pinza pneumatica. Gli interventi di manutenzione possono essere eseguiti solo da personale adeguatamente formato quando l'attrezzatura non è in funzione.
Una volta completati i lavori di manutenzione, assicurarsi che il dispositivo di protezione sia ricollegato correttamente.
3. Montaggio delle pinze pneumatiche
Il tenditore viene installato utilizzando viti cilindriche e un perno di centraggio su uno dei quattro lati dell'alloggiamento.
La profondità minima di avvitamento deve essere rigorosamente rispettata.
Montaggio anteriore e posteriore:
| Nel 50… | Nel 63… | Negli anni '80… | |
| Dimensione del filo | M8x12 | M8x12 | M10x15 |
| Profondità minima di avvitamento [mm] | 9 | 9 | 11 |
| Anzugsmoment max. [Nm] | 25 | 25 | 48 |
Montaggio laterale:
| Nel 50… | VU 50… | Nel 63… | Negli anni '80… | |
| Dimensione del filo | M10x12 | M8x12 | M10x12 | M12x13 |
| minimo Profondità di avvitamento [mm] | 11 | 11 | 11 | 12 |
| Momento di inizio massimo [Nm] | 48 | 25 | 48 | 84 |
Collegare l'alimentazione dell'aria compressa tra il comando pneumatico e il morsetto (collegamenti .N"). Per smorzare la corsa di ritorno (avanti e indietro) è necessario utilizzare valvole a farfalla esterne e impostarle sulla velocità di traslazione corrispondente. Attenzione: il morsetto variabile è dotato di smorzamento di fine corsa integrato per la corsa di ritorno. Se il peso del braccio di serraggio è troppo elevato, non è più garantita una funzione di smorzamento affidabile. Le linee guida per il peso massimo del braccio di serraggio devono essere rigorosamente rispettate (vedere le linee guida di progettazione)!
A. interrogazione induttiva (T12)
Collegare il giunto elettrico, corrispondente alla configurazione elettrica della pinza pneumatica (vedere schemi elettrici), alla spina di collegamento .C" e avvitarlo.
Pericolo: L'utilizzo con una tensione errata o eccessivamente alta può causare cortocircuiti e lesioni personali.
Controllo funzionale del LED integrato come segue:
Tensione di esercizio
verde.....................Tensione di esercizio
rosso........................Tenditore chiuso
giallo.....................Tenditore aperto
B. Installazione Braccio di serraggio
Le nervature delle flange si trovano ad altezze diverse. Durante il montaggio, prestare attenzione all'allineamento delle flange, vedere le Figure 2a e 2b. Innanzitutto, serrare la vite di montaggio S1 (nessun gioco). Quindi serrare la vite di montaggio S2 (gioco rimanente). Utilizzare solo gli elementi di fissaggio forniti. Viti più corte danneggeranno il braccio di serraggio.
Design del braccio di serraggio, dimensione 50
| A10 | A40 |
| M6x25 | |
| versione in acciaio | Versione in alluminio | |
| vite | 12.9 | mente.8.8 |
| Momento di inizio | 17 Nm | 10,2 Nm |
| Disco di tensionamento | DIN 6796-6-FSt. | |
Design del braccio di serraggio, dimensione 63
| A10 | A40 |
| M8x30 | |
| versione in acciaio | Versione in alluminio | |
| vite | 12.9 | mente.8.8 |
| Momento di inizio | 41 Nm | 10,2 Nm |
| Disco di tensionamento | DIN 6796-6-FSt. | |
Design del braccio di serraggio, dimensione 80
| A10 | A40 |
| M10x40 | |
4. Sistema di blocco BG"
I morsetti variabili nella versione "BG" sono dotati di un sistema di bloccaggio meccanico che agisce in direzione "chiusa". In caso di improvvisa interruzione dell'alimentazione di aria compressa, il movimento del braccio di serraggio in direzione "chiusa" viene arrestato. La forza di tenuta risultante è pari ad almeno il 50% della forza nominale.
IMPORTANTE:
Il superamento di questa forza di tenuta può causare danni ai componenti interni o una riduzione della durata utile, anche se la funzione di tenuta è garantita a breve termine.
Il sistema di bloccaggio "BG" è costituito da sfere disposte concentricamente allo stelo del pistone all'interno di un cono, che vengono premute nel cono dalla forza di una molla. Ciò provoca il bloccaggio dello stelo del pistone nella direzione di chiusura prevista. Il meccanismo di bloccaggio viene automaticamente sbloccato dal comando pneumatico del morsetto in direzione "chiusa".
Il serraggio dello stelo del pistone è possibile in qualsiasi posizione del braccio di serraggio quando non c'è pressione sul lato di alimentazione.
IMPORTANTE:
Quando la pinza viene utilizzata in applicazioni dinamiche dopo un periodo prolungato di inattività o stoccaggio sulle pinze, la corsa di ritorno deve essere brevemente attivata prima della corsa di avanzamento. Ciò garantisce il rilascio sicuro del freno dello stelo del pistone.
5. Rompere il blocco a levetta
Il meccanismo a ginocchiera può essere sbloccato, quando il braccio di serraggio è in posizione chiusa (bloccata), premendo il perno di sblocco "P".
Nella versione "Z" il morsetto può essere aperto tramite leva manuale.
ATTENZIONE: Pericolo di schiacciamento: premendo il perno di sblocco "P" il braccio di serraggio potrebbe scattare in posizione di apertura. Tenere le mani fuori dal raggio di movimento del braccio di serraggio.
6. Modifica dell'angolo di apertura
L'angolo di apertura delle pinze Vario Power Clamps è regolabile in continuo nell'intervallo standard di 5°-135°, per la versione "Z" di 5°-120°. Modificando l'angolo di apertura, cambiano anche l'ammortizzatore di fine corsa e i sensori di posizione.
Attenzione:L'angolo di apertura delle pinze Vario Power Clamps con sistema di rilevamento T08T non può essere modificato dal cliente!
Impostare:
Portare il morsetto am in posizione aperta.
Leggere l'angolo preimpostato sulla scala.
Rimuovere la vite di bloccaggio nella parte inferiore del cilindro.
Avvitare la bussola esagonale sullo stelo del pistone fino a raggiungere l'angolo di apertura desiderato.
Montare la vite di bloccaggio sul fondo del cilindro.
ATTENZIONE: Prestare attenzione al fissaggio e alla sede corretti della guarnizione, poiché in questo modo lo spazio interno del cilindro viene sigillato. Modificando l'angolo di apertura, la posizione della camma di sgancio cambia automaticamente, quindi non è necessario impostarla separatamente.
Quando si monta il braccio di serraggio in posizione 2 (vedere fig. 2 b), la forza max.
l'angolo di apertura è di 105°!
7 Sostituzione della cartuccia di rilevamento della posizione
Rimuovere la cartuccia di rilevamento della posizione allentando le viti “D”
Attenzione: spostare il braccio di serraggio in posizione aperta prima di sostituire la cartuccia di rilevamento della posizione!
8. Modifica della posizione dei collegamenti dell'aria
Se assolutamente necessario, i collegamenti dell'aria "N" possono essere posizionati nella parte anteriore del morsetto procedendo come segue:
Portare il morsetto pneumatico in posizione aperta. Rimuovere la cartuccia di rilevamento della posizione allentando le viti "D". Allentare le viti nella parte inferiore del cilindro e rimuovere il cilindro di azionamento. Ruotare la parte inferiore del cilindro e la testata del cilindro di 180° in modo che il collegamento dell'aria sia posizionato nella parte anteriore. Rimontare il cilindro e serrare le viti nella parte inferiore del cilindro.
Attenzione: è assolutamente obbligatorio che la camma di sgancio sia posizionata correttamente nella guida dell'alloggiamento (vedere fig. 5).
9. Sostituzione del braccio di serraggio
Per garantire il corretto posizionamento e la ripetizione della posizione del braccio di serraggio del braccio di serraggio sostitutivo, serrare prima la vite "S1" (apertura zero tra tappo e corpo) e montare il braccio serrando la vite "S2"
Coppia consigliata:
V 50.1:17 Nm/ 150 pollici/libbra
V 63,1:41 Nm / 360 pollici/libbra
V 80.1:80 Nm/710 invlb
10.Manutenzione
I cuscinetti e le superfici di usura del Vario Power Clamp sono stati progettati tenendo conto delle applicazioni ad alta produttività. Questo concetto tecnico consente 3 milioni di cicli senza usura significativa dei componenti.
Attenzione: per proteggere la pinza da scorie di saldatura e altri detriti, la pinza è dotata di un alloggiamento completamente chiuso. Pertanto, non è richiesta alcuna manutenzione speciale. La pulizia con vapore ad alta pressione o ghiaccio secco può danneggiare la pinza.